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          油冷器芯片
          材料简介  
          油冷器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。用于发动机或变速箱上冷却机油,具有结构紧凑、体积小、传热效率高等优点。钢铜复合材料用作油冷器芯片材料,可直接与翅片材料钎焊,减少钎料配置等生产工序,降低生产成本,钎焊性能稳定,钢铜复合芯片材料具有更加优异的综合性能,是一种优良的油冷器芯片材料。
           
          表 三种常见油冷器芯片材料对比
          不锈钢 不锈钢镀铜 钢铜复合
          需要配置钎料箔,增加生产工序和成本。 镀层厚度受限(<10μm),往往需要辅助添加钎料箔材,生产工序复杂,生产成本较高。同时,电镀易存在针孔、厚度不均等缺陷,造成芯片与翅片漏焊。 两侧的铜层作为钎焊层,铜层厚度均匀、可控,对不锈钢芯片及低碳钢翅片的润湿性很好,钎焊性能好;工序简单,产品性能稳定,综合成本低。
           
          尺寸规格
          产品 总厚度 铜层厚度 厚度公差 宽度 长度
          紫铜/304/紫铜 0.3~0.52 0.03 ±0.015 ≤1000 300~3000或成卷供货
          紫铜/304 0.3~0.52 0.03 ±0.015 ≤1000 300~3000或成卷供货
          紫铜/430/紫铜 0.3~0.52 0.03 ±0.015 ≤1000 300~3000或成卷供货
          紫铜/430 0.3~0.52 0.03 ±0.015 ≤1000 300~3000或成卷供货
          性能参数  
          产品 物理性能 力学性能
          密度
          (g/cm3)
          导电率
          (m/Ω·mm2)
          抗拉强度(MPa) 延伸率(%) 剥离强度(N/mm)
          半硬(Y2) 特软(TM) 半硬(Y2) 特软(TM) 半硬(Y2) 特软(TM)
          T2/304/T2 8.0 12.6 ≥350 ≥270 ≥15 ≥15 ≥12 ≥12
          T2/430/T2 8.0 12.5 ≥350 ≥270 ≥15 ≥15 ≥12 ≥12

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